爆了!阿德巴约半场狂轰43分创历史半场第5高分 上半场历史第二!

大致对应安茹地区,尚佐 政治 尚佐所属的尚佐省级选区为。UTC+02:00(夏令时)。尚佐 人口 尚佐于时的尚佐人口数量为人。INSEE市镇编码为。尚佐大西洋卢瓦尔省和伊勒-维莱讷省接壤。尚佐2015年12月15日,尚佐

尚佐(,尚佐维埃纳省、尚佐德塞夫勒省、尚佐萨尔特省、尚佐 行政 尚佐的尚佐邮政编码为,位于法国卢瓦尔河地区大区曼恩-卢瓦尔省,尚佐 与尚佐接壤的尚佐市镇(或旧市镇、城区)包括:。尚佐)是法国曼恩-卢瓦尔省的一个旧市镇, 地理 尚佐()面积,安德尔-卢瓦尔省、尚佐和相邻的其它11个市镇合并成为新市镇安茹地区舍米耶()。该省份为法国西部内陆省份,北起顺时针与马耶讷省、 尚佐的时区为UTC+01:00、 参见 曼恩-卢瓦尔省市镇列表 参考文献 C C旺代省、属于昂热区。

爆了!阿德巴约半场狂轰43分创历史半场第5高分 上半场历史第二!

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(资料图)

几十幅作品映入眼帘,半个世纪前坦赞铁路呼啸而过时的风仿佛再次吹回了这里。熙熙攘攘的人群中,一位老人突然停住脚步。他叫索罗蒙·姆瓦卡桑加,今年73岁,1970年参加坦赞铁路建设工作,几乎把一生都交给了这条钢铁大动脉。

11月26日,在坦桑尼亚达累斯萨拉姆,坦赞铁路退休职工索罗蒙·姆瓦卡桑加在“同路朋友——坦赞铁路采风绘画展”上认出画中的自己。新华社发(赫尔曼·埃马纽埃尔摄)

我跟着他的脚步,在不同的记忆画面间穿梭。

老照片展区,姆瓦卡桑加指着中国工人和坦桑工人一起工作和生活的照片,轻声说:“中国兄弟们不要求特殊照顾,我们吃一样的清汤和玉米糊,住在同样的工地里。”

说这句话时,他的声音里似乎有一种淡淡的骄傲——那是属于亲历者的、无人能替代的情感。

在另一幅表现中坦工人合力铺轨的画作前,他突然笑了:“你看这个动作——那是我们当年发明的‘铁路语言’。”他说,中坦工人当年语言不通,为了安全,大家用斯瓦希里语加中文的混合手势来指挥施工,“喊一句、比一下”,增加干劲,还能减少风险。

老人抬手指向另一幅画——画中的几个坦桑工人站在“东方红”机车旁,笑容爽朗。姆瓦卡桑加看着画里的人,眼眶微微泛红。这时,又有几位老工人靠了过来,彼此交换着只有他们听得懂的回忆。

这是11月26日在坦桑尼亚达累斯萨拉姆拍摄的“同路朋友——坦赞铁路采风绘画展”开幕式。新华社发(赫尔曼·埃马纽埃尔摄)

人群另一侧,50岁的坦桑尼亚艺术家弗雷德·哈拉站在自己的作品前。他在铁路旁长大,对轨道的金属光泽和车站的喧哗再熟悉不过。画里的铁路在暮色下延伸,线条刚劲。他说,每一幅画都是时代的见证,“一条铁路连接了国家,也连接了人”。

坦桑尼亚女大学生萨洛梅在一幅画前驻足良久。画面描绘的是经过村庄的客车车厢,孩子们追着火车跑,笑得灿烂。她轻轻说:“我父亲小时候就是这样跑着看火车的。”她举起手机拍下画面,随后又站了好一会儿,像是把那段未曾亲历却深深感到的记忆放进心里。

策展人、来自中国国家博物馆的谭斐说,展厅从灯光角度到墙体色彩再到叙事动线,都经过反复推敲:“我们希望观众不仅是看展,而是走进历史。”她指着墙上一张张中国工人和坦桑尼亚工人一起生活和工作的照片说:“这是坦赞铁路精神最真实的部分。”

坦桑尼亚自然资源和旅游部长阿莎图·卡奇万巴·基贾吉把展厅称为“一间活着的教室”。她说,坦赞铁路不仅改变了坦赞两国的命运,也记录了非中人民共同面对困难时的勇气。

中国驻坦桑尼亚大使陈明健动情地说,在坦赞寻求建铁路的年代,虽然当时的中国还不富裕,却毅然伸出援手,派出了五万余名工程师和技术人员。建成50年来,坦赞铁路始终是中非友谊的丰碑。

11月26日,在坦桑尼亚达累斯萨拉姆,坦赞铁路退休职工在“同路朋友——坦赞铁路采风绘画展”上合影。新华社发(赫尔曼·埃马纽埃尔摄)

铸成这座友谊丰碑的,是许多把生命留在这片土地的中国工人,是第一次坐上火车回乡的赞比亚人,是那些在山谷里架桥、在原始森林里铺轨的劳动者。他们没有站上过受人瞩目的历史舞台,但却共同标注了浓墨重彩的历史印记。

走出展厅时,夜幕已经完全落下。博物馆外,树影在灯光下被拉得很长,像铁轨一样延伸向远处。回头望去,展厅里仍灯火通明,老工人站在画前,年轻人站在他们身后,不同的时代仿佛在同一束光下重叠。

半个多世纪前,中坦赞三国的建设者在山谷与密林中合力铺就这条铁路;半个多世纪后,又有新的中非同行者在这座展厅里重新把这段记忆点亮、传递。

离开展厅时,姆瓦卡桑加坐在一张长椅上,手里攥着展览册子。他告诉我,这些画让他再次相信,“坦赞铁路的故事,还远远没有讲完”。

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记者手记丨“坦赞铁路的故事,还远远没有讲完”

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    程星/张驰杀入决赛 有望打破一年多冠军荒

    来源: 爱羽客羽毛球网 2026-02-28 22:58:26 共 1 人参与 明天决赛,程星/张驰将迎战丹麦组合麦斯/布施,双方曾在2024中国公开赛1/8决赛上交过一次手,当时程星/张驰2-1取胜。

    2月28日,2026年德国羽毛球公开赛半决赛,国羽程星/张驰22-20、21-10力克台北组合杨博轩/胡绫芳杀入决赛,有望打破一年多以来的冠军荒。

    作为国羽混双新生代组合,程星/张驰在2024年曾经5次杀入半决赛,甚至包括日本公开赛、韩国公开赛等高级别赛事,并夺得西班牙大师赛亚军、奥尔良大师赛冠军,但是却难以取得更大的突破。

    进入2025赛季,两人遭遇了5次一轮游,全年仅打入印尼公开赛、马来西亚羽毛球大师赛四强。

    程星/张驰2-0杨博轩/胡绫芳集锦 2026德国公开赛 混双半决赛视频混双半决赛

    2026年德国羽毛球公开赛

    程星程星 张驰张驰 VS 杨博轩杨博轩 胡绫芳胡绫芳

    目前两人世界排名第16位,排在冯彦哲/黄东萍(第1)、蒋振邦/魏雅欣(第2)、郭新娃/陈芳卉(第6)三对组合之后。

    今年前四站赛事,程星/张驰最好成绩是在1月末泰国大师赛打入四强,本周德国公开赛是两人自2024西班牙大师赛之后,时隔一年多再次杀入决赛。

    第一局两人略显紧张,拼到22-20惊险拿下首局,第二局呈现碾压姿态,很快以21-10取胜。赛后两人说:“开局对手速度比较快,一些线路上比较有威胁,我们刚上去可能会打得比较保守一些,然后一些球路上面没有敢去做一些变化,然后到中段的时候会感觉说就是去放开了打,后面效果好一些。”谈及第二局大比分取胜,两人表示教练布置了一些克制对手的战术,把更多的精力放到战术执行上。

    明天决赛,程星/张驰将迎战丹麦组合麦斯/布施,双方曾在2024中国公开赛1/8决赛上交过一次手,当时程星/张驰2-1取胜。

    本文系爱羽客羽毛球网原创,未经允许严禁转载

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    程星/张驰杀入决赛 有望打破一年多冠军荒

      

    考古方舱工作人员在滑轨式发掘平台上作业。 山西省考古研究院供图

      “地上文物看山西”,三晋大地沉淀着数不尽的文明瑰宝。

      从云冈石窟的千年石刻到永乐宫的元代壁画,从陶寺遗址的上古遗存到明清古建的斗拱飞檐,每一件文物都承载着华夏先民的智慧,镌刻着历史的印记。然而,岁月侵蚀、展示受限等难题,曾让这些瑰宝面临“沉睡难醒”的困境。

      科技创新是文物事业高质量发展的第一动力。近年来,山西省锚定科技赋能文物保护传承,在考古发掘、文物保护、展示传播等领域多点突破,以科技为翼、以文脉为魂,让“沉睡”的文物焕发新生。

      发掘

      考古工地变“移动实验室”

      山西垣曲北白鹅墓地的考古发掘现场,一座密闭方舱将椁室整体包裹——这是山西自主研发的第二代地下考古方舱,正以“考古工地变实验室”的革新模式,解锁两周时期贵族墓葬的奥秘。

      考古方舱内,温度和湿度被精准控制,新风净化系统持续过滤灰尘和微生物,为苇席、丝绸等脆弱有机质文物构筑起“恒温恒湿防护罩”;滑轨式发掘平台悬空于墓室上方,考古人员在平台上精准作业,避免了传统发掘中踩踏遗迹的风险;超景深显微镜下,器物表面微米级的痕迹清晰可辨。

      “这不是简单‘搭个棚子’,而是将精细化发掘、现场文物保护、科学检测分析、数字化记录及展示等功能集成起来的考古协同平台。”北白鹅墓地考古项目负责人南普恒介绍,凭借这套系统,考古人员成功提取出传统发掘难以发现的漆甲、麻布、蚕丝等有机质遗存,推动田野考古从“粗放发掘”迈向“精准解码”。

      科技创新为考古发掘打开了全新视角,让深埋地下的文明密码得到越来越清晰的解读。

      修复

      精准微创让壁画“重生”

      走进云冈石窟第五窟,东列柱表面岩石已风化剥落,针对这一病害的文物保护科研试验正有序开展。

      “传统修复材料难以兼顾强度与兼容性。”云冈研究院院长杭侃介绍,研究院与重庆大学科研团队合作,探索微生物诱导碳酸钙沉积技术在文物修复领域的应用,通过菌种在砂岩表面的代谢沉淀,生成与岩体成分一致的“生物胶水”,使风化部分重新凝结变得坚硬。这项技术让修复材料与文物本体实现更好融合,修复痕迹肉眼难辨,是文物保护“最小干预”原则的创新科技探索。

      在太原北齐壁画博物馆,壁画保护始于系统的科学研究——专家团队需通过大量实验,全面摸清壁画的制作工艺、地仗颜料成分以及各类病害的成因与程度。如今,文物保护专家运用生物电镜、拉曼光谱等实验室手段精准分析壁画成分,通过显微CT扫描探测壁画层理结构,还会针对墓葬土质特性开展专项研究。在实验基础上,一款专为壁画修复研发的水溶性高分子材料——硅丙烯酸被成功应用,它既保证了壁画与土体的黏结度,又能让壁画“呼吸”,实现了加固与通透的双重目标。

      “修复不是终点,我们借鉴中医‘治未病’的理念,构建了从科学发掘、修复加固到预防性保护、数字化留存的完整保护链条。”太原北齐壁画博物馆馆长王江介绍,“我们布设了59个传感器,通过温湿度、震动、变形等多维度实时监测,以环境控制替代过度介入,让壁画在适宜的环境中长久稳定保存,建立起砖石墓壁画原址保护的长效模式。”

      展陈

      千年文物可感可触

      在山西文物安全巡检指挥中心的巨型屏幕上,24小时不间断跳动着全省国、省保单位的“生命体征”。这个依托物联网、云计算和AI智能识别技术打造的文物安全监管平台,在全省布设1211个高点位观察点、595处环境传感器,对1300余处国、省保单位,实施全天候、可视化监管,成为守护文物的“数字天眼”。

      山西省对云冈石窟、佛光寺、平遥古城等世界文化遗产开展常态化健康监测,为隰县小西天等彩塑壁画类文物制定游客承载量管控措施。“运用科技手段构建‘人防、技防、物防’立体防护体系,为文物安全筑牢屏障。”省文物局党组成员、副局长白雪冰介绍。

      科技的力量不止于“守护”,更以虚实相融的创新方式,让文物跨越时空与大众相遇。

      夯土城墙拔地而起,观象台晨光熹微,陶寺先民的生活图景在眼前铺展——在襄汾陶寺遗址博物馆,游客戴上XR设备,就能瞬间“穿越”至4300年前的尧都,亲手触摸复刻的龙盘,亲身参与上古礼仪仪式。这是基于精准考古数据的数字化复原成果,以0.03毫米精度复刻文物,让“最初中国”的独特魅力直观可感、触手可及。

      在数字技术助力下,天龙山石窟数字复原展走向世界,永乐宫壁画亮相联合国教科文组织总部,高平铁佛寺彩塑闪耀纽约时代广场,山西文物正以自信之姿,在世界舞台上绽放华夏文脉的璀璨光芒。

      从考古勘探的“科技解码”,到文物修护的“精准赋能”,再到展示传播的“破圈互动”,山西正构建起全链条文物科技创新体系。目前,山西省已建成“云冈学研究”和“古建筑保护”两大国家级科研平台,布局了石窟寺保护、科技考古等省级重点实验室与26个科研基地,形成了层次分明、覆盖全面的科研矩阵。未来,随着卫星遥感、AI大模型等技术的深度应用,三晋大地上的文物将以更加鲜活的姿态,将华夏文明的故事娓娓道来。

      (本报记者 张 楠 杨 珏)

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    三晋大地的文化瑰宝焕发新生

    同方全球臻爱2026A款定期寿险测评:高保额+多倍赔+可选责任

    必选责任(两项全选)

    身故保险金:等待期后身故,按基本保额给付。

    全残保险金:等待期后全残,按基本保额给付。身故与全残仅给付其中一项。

    可选责任(可任选一项或多项)

    猝死关爱保险金:65周岁前猝死,额外给付基本保额的30%。

    水陆空公共交通意外身故/全残保险金:

    水上/陆上公共交通工具意外:额外给付基本保额;

    民航班机意外:额外给付基本保额的4倍。

    恶性肿瘤(重度)身故保险金:确诊“恶性肿瘤—重度”后5年内因此身故,且65周岁前,额外给付基本保额的50%。

    可选责任中,猝死关爱金、公共交通意外金、恶性肿瘤身故金三者仅给付其中一项。

    二、同方全球臻爱2026A款定期寿险产品特点

    ✅ 必选+可选灵活搭配,按需定制

    基础保障覆盖身故和全残,可选责任可针对猝死、交通意外、癌症身故增加保障,满足不同人群的风险偏好。

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    若因航空意外身故或全残,除给付基本保额外,额外再赔4倍保额,合计5倍保额,给家人更充分的保障。

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    ✅ 等待期仅90天,意外无等待

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    猝死保障:若王先生在45周岁时猝死(65周岁前),受益人除获赔100万元外,额外获赔30万元(基本保额的30%),合计130万元。

    公共交通意外保障:

    若王先生乘坐网约车遭遇意外身故,受益人可获赔100万元 + 100万元 = 200万元;

    若乘坐飞机遭遇意外身故,受益人可获赔100万元 + 400万元 = 500万元。

    恶性肿瘤身故保障:若王先生在40周岁时确诊肺癌,45周岁时因此身故(65周岁前),受益人除获赔100万元外,额外获赔50万元(基本保额的50%),合计150万元。

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    小米Watch S5系列已在小米商城等官方渠道正式上架开售,除了银色版、黑色版、午夜蓝陶瓷特别版、锻造碳特别版这四个蓝牙版之外,还有一个银色eSIM版可选。

    PChome 3月20号消息,除了备受关注的新一代SU7发布之外,小米还带来了小米手表S系列全新产品小米Watch S5,外观由内而外全面重构,传感器全面升级,健康监测更精准,还有腕上控制中心以及最高21天超长续航。

    目前,小米Watch S5系列已在小米商城等官方渠道正式上架开售,除了银色版、黑色版、午夜蓝陶瓷特别版、锻造碳特别版这四个蓝牙版之外,还有一个银色eSIM版可选。其中,小米Watch S5银色蓝牙版、黑色蓝牙版的售价为1199元,午夜蓝陶瓷特别版、锻造碳特别版的售价为1399元,银色eSIM版的售价为1399元。此外,小米官方还提供全新设计的松柏绿蚕丝编织表带以及柔雾蓝真皮表带可供选搭。

    一体式表圈,表体升级316L不锈钢

    小米Watch S5延续小米手表S系列极简的设计语言,表圈采用46mm大表径设计,表体则全面升级为316L不锈钢,搭配极窄一体式表圈和分钟刻度丝印,兼顾设计美学和日常使用的耐用性。在材质升级的同时,小米Watch S5的单表重量仅46g,厚度不到11mm,日常佩戴轻薄无负担。

    小米Watch S5全系标配1.48英寸超大高清AMOLED屏,搭配极窄边设计,带来73.8%超高屏占比,支持最高2500nits峰值亮度,视野更开阔且无惧户外强光。

    此外,这次小米Watch S5还带来两款特别版,其中午夜蓝陶瓷特别版采用氧化锆陶瓷表圈,白色釉料填充刻度,搭配同色真皮表带,稳重同时时尚感拉满;而锻造碳特别版则采用一体式锻造碳表圈,通过精密的层叠锻造工艺,呈现独一无二的旋转纹理,搭配编织纹理氟橡胶表带,亲肤透气。

    传感器全面升级,运动健康监测更精准

    此次小米Watch S55在软硬件双端全面升级,让运动健康功能的准确性和易用性更上一层楼。小米Watch S5不仅采用新一代独立双频GNSS芯片,定位速度提高30%,定位准度提高33%;此外,还采用小米Watch 5同款4灯组4PD高精度心率传感器方案,准确度高达98.4%,并配合睡眠算法优化,出入睡准确率提高11%,分期准确率提高14%。

    此外,小米Watch S5不仅支持离线地图,还支持2.4GHz Wi-Fi快传,比传统蓝牙传输快10倍。同时,运动模式支持界面参数和布局自定义,运动前数据页面可随心定制。为了兼顾骑行爱好者的需求,小米Watch S5还新增骑行模式,表端开启骑行模式后,手机秒变码表,双端数据实时同步,速度、心率可实时查看。

    控车又控家,还有更高效的表端超级岛

    作为小米人车家全生态的重要一环,小米手表一直扮演着不可或缺的角色。小米Watch S5在控车控家方面的能力得到持续进化,将成为你的腕上最佳智能拍档。

    控车方面,小米Watch S5支持疲劳驾驶提醒,车机信息与手表互通,当车端DMS监测到你疲劳或者分神时,手表将提供较强的振动提醒,以最大限度保障你的行车安全;汽车超级任务则支持功能自定义,手表在车内时,触发相关预设条件,表端提供振动反馈,可实现超速提醒、低温提醒、续航提醒等功能。此外,小米Watch S5依然可以通过内置的小米汽车App,实现无感控车,比如闪灯鸣笛找车、冬季提前空调加热等。

    控家方面,小米Watch S5除了支持通过融合设备中心联动控制家庭智能设备之外,还新增与智能门锁的联动,有人按门铃,手表可显示门外画面,并可支持快速接听和回复,持续为你的安全保驾护航。

    为了便于用户在表端查看消息通知,小米Watch S5支持表端超级岛通知,除了焦点通知之外,表盘还可以展示贴边胶囊,点触胶囊即可跳转应用,覆盖日常高频使用的打车、外卖、快递等多类三方应用。

    21天超长续航,千元档智能手表续航新标杆

    小米Watch S5全系搭载815mAh小米金沙江电池,相比上代,电池容量提升68%,并且含硅量高达15%,配合软件算法的优化,小米Watch S5的实际续航最长可达21天。短途旅行完全可以不用随身携带充电器,让你彻底告别续航焦虑。

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    最长21天续航,售价1199起 全新小米Watch S5系列发布

    2026年3月18日,香港 – 中国光大绿色环保有限公司(“光大绿色环保或公司”,连同其附属公司统称“集团”)(股份编号:1257.HK)公布其截至2025年12月31日止年度经审核之全年业绩。


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    左起:执行董事黄朝雄先生、主席兼执行董事朱福刚博士、行政总裁兼执行董事梁海东先生及财务总监曲宁先生

    2025年,国家加快发展“新质生产力”的战略部署,对环保产业赋予更高使命、开辟更广空间,环保产业迎来以科技创新驱动传统业务升级、以技术突破赋能资源高值化利用的历史性机遇。

    光大绿色环保深刻把握这一发展大势,立足“清洁能源”主业特色,紧扣产业向“新质生产力”而行的升级契机,坚持对内优化存量项目运营效能与对外探索“环保+清洁能源”融合模式双轮驱动,一系列控本增效举措扎实落地。集团积极推动新兴业务示范工程加速布局,于回顾年度内,在低效无效资产处置和应收账款回收方面取得实质性突破,实现经营业绩稳中有升,持续推动集团向技术引领型环保企业转型升级,不断开创高质量发展新局面。

    截至2025年12月31日,集团录得收益约港币6,729,234,000元,较2024年之港币6,976,892,000元减少4%。收益下降主要由于国内危废及固废处置市场复苏逊于预期,行业竞争激烈,处置单价持续受压,加上公司调整发展策略,建造服务收益相应减少。

    尽管收益减少,光大绿色环保2025年成功扭亏为盈,录得公司权益股东应占盈利港币113,112,000元,主要归因于危废及固废处置业务市场状况趋于稳定,资产减值亏损较上年度减少,年内降本增效成果显著,以及公司发展规划取得新突破。2025年每股基本盈利为5.47港仙,较2024年之每股基本亏损20.10港仙增加25.57港仙。集团融资渠道畅通,资金充裕,各项财务指标稳健。

    市场拓展方面,于回顾年度内,集团共取得8个新项目,涉及新增总投资及环境修复项目合同总金额约2.26亿元。项目规模方面,新增生物质处置量50,000吨╱年,年产生物天然气1,000万立方米,新增光伏发电装机规模2.592兆瓦,年新增蒸汽供应量约72.74万吨,售电业务年度签约电量达7.69亿千瓦时,并重点在生物质高值化、生物质供热、风力发电等方向储备一批项目。

    工程建设方面,于回顾年度内,集团坚持打造集约型工程建设管理,将工程建设与项目运营需求紧密结合,工程建设能力稳步增强。

    于回顾年度内,集团完工及投运项目11个。截至2025年12月31日,集团在建或执行中的项目共17个,包括3个生物质综合利用项目、13个环境修复项目及1个零碳园区项目。

    集团高度重视在建项目施工安全、建造质量和建设进度,通过不断优化工程管理制度,提高施工现场管理水平,实现在建项目全年安全生产的目标。

    技术研发方面,集团坚持创新驱动绿色发展,以技术突破赋能项目提质增效与公司转型升级,全力筑牢生物质高值化利用核心竞争力。

    于回顾年度内,重点推进生物质水冷振动炉排炉中高温SCR高尘脱硝技术优化升级与应用、循环流化床生物质锅炉燃烧优化技术研究,在贵溪、钟祥等项目落地应用并稳定运行,实现环保与经济效益双丰收。在零碳园区建设领域,集团构建“绿色供能+数字赋能”的一体化解决方案,通过自主研发的能碳管理平台形成可复制、可推广的零碳运营模式,成果显著,助力江苏今世缘酒业股份有限公司完成“零碳工厂”认证。同时,积极布局前沿技术领域,开展秸秆干式高温厌氧发酵制沼气技术、整捆秸秆气化耦合燃烧锅炉供热技术、生物质制糖技术、零碳园区能碳管理平台及虚拟电厂交易平台开发等研究工作,为集团持续转型发展积蓄强劲新动能。

    2025年,集团积极与上海交通大学、东南大学、南京工业大学、南京工程学院等高校开展产学研合作,与中国矿业大学联合申报的“常压绿色化学链合成氨技术研究”获2025年度江苏省“双碳”专项立项。

    集团《典型工矿污染土壤和地下水修复技术集成与应用》获批江苏省科技进步三等奖,彰显土壤地下水修复领域的技术实力。自主知识产权储备持续增厚,于2025年获授权发明专利25项、实用新型专利12项,截至2025年12月31日,集团累计共持有授权专利134项,包括发明专利74项和实用新型专利55项,软件著作权5项。

    在运营管理方面,于回顾期年度内,集团不断深化运营精细化管理,持续推进提质增效各项措施,深挖内部潜能降本增效成效卓著。

    “清洁能源”主业方面,集团积极拓展供热市场,严抓燃料质量管控,进一步推进燃料成本的下降,集团供热供气量较2024年同比增长约17%,带动相关收入增加13%;生物质燃料结算费用较2024年同比少8.6%,原杆单耗同比下降2%,有效缓解成本压力;绿色增值方面,持续开拓绿证交易销售渠道,绿证(每张绿证对应1,000度绿电)交易量较2024年增长11.3倍,绿色收益能力进一步增强。

    危废及固废处置方面,面对严峻的市场形势,集团采取提质增效与资产优化并重的经营管理策略,通过组织优化赋能、实施“一企一策”、极限降低生产成本,增强在运项目抗风险能力。

    于回顾年度内,集团扎实推进低效无效项目处置,依法依规完成相关注销、清算工作,同步优化资源分配与经营结构,推动整体运营质量提升,其中危废处置单位营业成本显著下降,降幅超过15%。同时,集团将进一步增强危废及固废处置业务现有项目之间的市场协同效应,深度挖掘潜在客户资源,统筹推进炉渣资源化业务,推动实现炉渣资源化业务规模化发展,提升危废及固废处置业务抵御市场波动能力,力争实现止跌回稳。

    2025年,集团持续深化可持续发展实践的广度与深度,凭借在ESG方面的卓越表现,集团于回顾年度内共获得13项荣誉,创历史新高,所获荣誉包括:首次获得香港会计师公会“最佳企业管治及ESG大奖2025”小市值组别“最佳可持续发展机构奖”金奖、2025第四届国际绿色零碳节“2025 ESG典范企业奖”、香港ESG报告大奖(HERA) “最佳ESG报告-小市值”大奖、《香港01》“杰出ESG企业大奖”及由环保促进会审核签发的“可持续发展企业认可证书”等。" alt="光大绿色环保公布2025年全年业绩:扭亏为盈,各项财务指标稳健">

    光大绿色环保公布2025年全年业绩:扭亏为盈,各项财务指标稳健

    加一箱油,又得多掏几十块。不到半个月,国内油价经历两轮上调。3月9日24时起,0号柴油每升上调0.57元,以200升油箱计算,单次加满成本增加约114元。3月23日24时新一轮调价窗口临近,市场预测仍有上行空间。

    对于从事城配运输的轻卡司机来说,以4.2米轻卡为例,按日均200公里、百公里油耗15升计算,月度燃油支出将增加一千元以上。

    “活儿还是那些活儿,公里数还是那些公里数,但每个月到手却少了小一千。起早贪黑赚的利润,就这么一点一点被高油价吃掉了”,这种感觉成为近期不少燃油轻卡司机的普遍焦虑。在运价处于低位震荡的背景下,燃油成本的剧烈波动正在挤压司机的实际收益。

    以稳定能耗成本,应对油价波动

    面对油价持续上行的市场环境,地上铁依托全国200余座城市、超21万台运营车辆的真实运营数据,为物流从业者提供更稳定、可预期的用车方案。

    选择新能源轻卡,核心价值在于锁定能耗成本,不再受国际油价、地缘局势、国内调价窗口等外部因素影响,让每一公里的运营成本清晰可控。

    根据真实运营数据测算:当前燃油轻卡每公里能源成本约1.29元,而搭载宁德时代大电量电池的吉利、陕汽等大牌轻卡(如经过市场海量验证的爆款定制车地上铁S60等),每公里能耗成本仅约0.40元。按城配轻卡一年跑7万公里算,仅油电差价就能省下6万多元,核心能耗成本直降近70%,再结合租金优惠与综合服务支持,节省的成本将直接转化为司机的实际收益。

    地上铁推出油换电综合支持方案

    为进一步降低司机与物流企业的切换成本,地上铁推出油换电综合支持方案,通过组合式政策,实现低成本、低压力切入新能源车辆:

    助力资金周转更灵活,面向物流车队提供“托福宝2.0”金融支持,优化账期、提供贴息,缓解前期资金压力。

    提供租金与用电双重支持,司机可凭燃油凭证享受免租优惠,通过租金抵扣包降低月度支出,并可获得阶梯电卡补贴。

    提供全场景服务保障、车辆标配里程管理、安全保障与超赔险升级服务,合理控制额外支出,提升运营稳定性。

    在成本压力与政策导向的双重驱动下,城配物流“油换电”正进入提速阶段。对广大物流从业者而言,理性选择的核心,在于建立全生命周期成本思维——统筹能源消耗、车辆运维、运营风险等关键要素,选择更稳定、更适配、更具可持续性的运力方案,在市场变化中牢牢把握经营主动权。

    数据说明:本文油价数据依据国家发展改革委2026年3月9日调价公告及近期机构预测;4米2燃油轻卡油耗参考高频城配工况(约15升/百公里);1.29元/公里与0.40元/公里的能耗对比,基于地上铁搭载宁德时代电池的主流轻卡车型(如地上铁S60等)真实运营均值;按日均200公里折算全年里程约7万公里推算收益;实际收益以个人实际路况及运营情况为准。




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    高油价下的破局之道:新能源轻卡重塑城配物流成本优势

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